• 24Dez
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    For riders who prefer not to follow the crowd, the unique design of the Vulcan S offers a stylish, modern alternative to the traditional cruiser image. J\'irai faire un tour la découvrir en concession, c\'est certain,en espérant qu\'elle ne soit pas trop petite pour mon 1,81m…, bien vu le look j attend le mille sur cette moto, Calculez le coût de car je suis vraimment déçu de l'amortisseur . Le seul hic, aucun rangement, que ce soit pour un U, un bloque disque ou un gilet jaune... 95,00 € Guidon FAT Flyer 32mm (1" 1/4) Noir pour Harley, Honda, Yamaha, Suzuki et Kawasaki. 09/08/2020. Seat Height 27.8 in Neuf. Rear Tire 160/60×17 TEST RIDE. Voici venir la remplaçante de mon EN 500 de 1993 et encore en pleine forme juste un freinage d\'un autre temps préhistorique.Le concept d\'un moteur vif dans un custom me plait et avec les atouts de la technicité actuelle ça devrait le faire.Juste un défaut à priori pourquoi une chaine la courroie de l\'EN me paraissait un compromis parfait entre le lourd cardan et le chaine.Domage. Low 27.8-inch seat height allows riders to easily put their feet on the ground when stopped, one of the most important factors in feeling comfortable on a motorcycle. Bon il y a tout de même des petit couac Trop rapide pour mon permis. Thank you. Mais, c\'est ça qu\'aurait du sortir HD et non cette \"Street\", qui est descendue en flammes par la critique, même chez Freeway... 2018-59282. leboncoin.fr. 22 Years ∙ 330 million Readers ∙ 1 Great Motorcycling Community. Manque de couple. It stands apart, with its Parallel Twin engine, unique frame and suspension layout, and its very non-traditional looks. La Vulcan S est ma première moto. TEST RIDE . Masquer ou Signaler cette annonce. Ignition TCBI with digital advance Les sacoches et le pare-brise ne l\'avantagent pas. 34,38 € 38,20 € -10%. Du coup j'étais borné sur le iron 883 avec le préjugé genre "moi je veux un Harley car ça c'est de la bécane", et bien je ne peux dire qu'une chose: essayez les motos qui vous plaisent avant de décider!!! The Vulcan S’ parallel twin engine enables a slimmer space between the rider’s legs since there is no cylinder there such as in a typical V-twin cruiser. This contributes to the easy-to-use engine character so it is very smooth when rolling on and off the throttle which makes pulling away from a stop easier. Écran de protection feu avant RG Racing pour Kawasaki :Vulcan S 2015-2019 / Special Edition 2016-2019 / ABS 2015-2016 / Cafe 2017-2019. Final Drive Sealed Chain 1/15. Elle me plait beaucoup - et si tout se passe bien ce sera ma première moto :-) Encore merci à Kawa ! Pourtant le seul point commun, c\'est le nom Vulcan et le look custom. There's nothing like ripping through the woods, touring down the winding mountain roads, or enjoying the thrill of speed, whatever you have your heart set on. Passager Sissy BAR Dossier W/ Rack Kawasaki Vulcan … Feeling comfortable—especially for a new rider—is one of the key factors when choosing a motorcycle. Bore x Stroke 83.0 x 60.0mm The rear suspension arrangement also contributes to the bike’s compact design, freeing up space for a large-volume silencer under the engine. Provenance : Chine. En tout cas mon seul regret est d'avoir hésité si longtemps avant de l'acheter! 29,50 EUR. Malgré mon 1,83 m je suis très à l\'aise avec la position de conduite. The Vulcan® S has the same low silhouette of a bigger-bore Vulcan® cruiser, mixed with Kawasaki Ninja®-derived power and handling, as well as its popular ERGO-FIT™ sizing system, designed to comfortably fit a wide range of riders. Rien de tout ça sur la Kawasaki Vulcan S qui exploite le petit bicylindre de 650 cm3 du roadster ER-6n ou encore du trail routier Versys. 86,63 EUR. Kawasaki Vn 650. LOCATE A DEALER. Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables Sissy-bar H.A.C products n° 8762 KAWASAKI VN1500-1600 SUZUKI 1600 MARAUDER-INTR. 2018. CO2-Emissionen: 109g/km, Krafstoffverbrauch : 4,4l/100 km Il est vrai qu'on est plus habitué à du 883, 900 ou 950 pour s'initier au monde des "bikers". Ainsi, la propulsion est assuré par le bloc pétillant que peu de monde aurait imaginé ici : un bicylindre parallèle de 649 cm3 - le même que celui des Versys, ER-6n et F. Chez Kawa, ça fait un paquet d'années, depuis les 500 EN, qu'on n'avait pas mis un moulin comme ça dans un custom. Quelle erreur j'aurais fait sur le seul motif d'avoir un HD! Le choix s'est porté sur un élément en olive, porté sur le style comme le serait une Suzuk' Gladius. Solo seat complements the low rear fender design. Slim radiator design matches the cruiser-style image. 14,90 EUR. J\'ai opté pour un bloque disque SRA avec alarme intégrée (exigé par l\'assurance) et son support qui se fixe aux tubes des reposes pieds passager, sans gêner le passager, c\'est pratique. REPOSE-PIED GAUCHE KAWASAKI ZX6 ER6 Z750 ZX9 Z1000 ZX12 ZZR1200 ZRX1200 … Cela fait 4 ans que je roule en Vulcan's C'est une moto pour les grands parcours on ne fatigue pas et aucun mal de cou et dos (jambes non allongées régler avec la tige)Lourde pour le "sport" mais ok sur autoroute.Basse, parfaite pour les tailles moyennes.Le pot d'origine est parti à la poubelle pour un autre bruyant pour la sécurite et patate. 3 225 € Votre moto à partir de 44€ /m. Detailed bikes comparison on Kawasaki Vulcan S vs Kawasaki Z650; compare on-road … Rake/Trail 31°/4.7 in On l\'a commandé sur le champs, beige pailleté avec valises rigides en cuir, sissi-bar et porte paquets, pare-brise moyen, siège confort, enfin tout ce qu\'il faut pour ce faire plaisir avec ce Vulcan qui a une ligne magnifique et qui répond avec brio à mes exigences. Slim, backbone-style rear frame contributes to the easy reach to the ground. Un vrai plaisir. Vivement mars 2015 qu\'elle cohabite dans le garage, avec sa grand mère d\'EN500, à la place de ma CBF .. que j\'aime bien, mais qui manque quand même de fun .. - la puissance ne fait pas tout :-) Au final, je prend plus de plaisir (et d\'angle), avec mamie et son vieux twin de 50ch issu de la GPZ500, qu\'avec ma CBF 4 pattes de 80 canassons. Boîte manuelle … souple et maniable, c\'est un vrai plaisir de conduire cet engin (le contraire de la 883 superlow de mon épouse !). Dès le début du phare, on sent que Kawa veut agiter le segment. Soit de changer la cartographie du moteur ce qui fera en sorte que votre Kawasaki VULCAN développe moins de puissance. Never taking away from its stylish features, this bike takes comfort, adjustability, and Ninja®-derived power and performance to the next level. tres belle moto Boîte manuelle Essence -/- (l/100 km) -/- (CO2/km) Dreambikes Wuppertal (0) DE 42285 Wuppertal. Elegant pipe perimeter frame is a key component of the Vulcan S’s identity. The second weekend of April sees Team SUZUKI ECSTAR riders Alex Rins and Joan Mir back are currently in action for Round 3 of the 2019 MotoGP™ Championship […], Masters of Motocross:  Honda’s Latest 450 MX Lineup In motocross, when you own the corners, you control the race. KAWASAKI VULCAN 650 S S 650. Visit the Kawasaki owners center for up to date service manuals, parts diagrams, ROK™ info, owner support, warranty info, Kawasaki Protection Plus & more. Caracteristiques : hauteur de selle, angle de chasse puissance en full 61 Ch à 7500 Tr/mn, le couple 6,4 mKg à 6600 Tr/mn. Ce qui m'a fait décider c'est l'essai, c'est souple, facile, confortable, et même si c'est plus sage, ça a quand même le répondant et la rage d'un roadster (comme elle y va, ba t'y vas!) Fine-atomizing fuel injectors produce a fine fuel mist for better acceleration, combustion and fuel consumption. Blending an aggressive ride with a vintage styling and a powerful 649cc engine, this bike kicks any experience into high gear. kawasaki vulcan s abs cafe edition 2020 new motorcycle for sale in barrie. -=V=-, … de la part de Kawa de proposer un custom avec un bi de roadster. This allows for three seat options for added comfort and rider placement, three footpeg placement options, and two different reach handlebars. J'aimerai aussi avoir plus de confort sur ma vulcan 2017 , Légère, maniable, élégante vraiment je l\'adore. Footpegs are positioned for foot-forward control, creating a relaxed cruiser-style riding position. Ninja ® SPORT. Overall Height 43.3 in Gear indicator in the instrument display provides gear position at a glance to help keep rider informed. 4 990 € Votre moto à partir de 44€ /m. C\'est quoi cet engin!!!??? Ninja ® SPORT. ayant un 650 vulcan S 2017 depuis 18mois roulant tres souvent a 2 ..ma femme ne supporte plus les grandes distances .oui en effet apres environ 100 km il lui est insupportable de reste assise .au point d avoir des larmes,les vibrations sont telles.le concessionnaire a change 3fois l amortisseur sans aucun resultat de mieux etre ..et tout cela pour entendre tu es le seul a te pleindre.si d autres sont dans le meme cas merci de vos commentaire. J\'avais un peu peur quelle soit un peu petite pour mes 1m90, peur très vite disparue. Skip to main content. Curved, flowing style blended with a powerful, long-and-low stance and modern elements creates a unique, eye-catching design. J\'ai voulu m\'essayer au custom en Virago. Elle est extrêmement maniable, elle a de la pêche, elle est jolie (la couleur noir mat perlée est sublime), bref une excellente moto que je conseille vivement. Intake porting, camshaft profiles and long-type intake funnels contribute to strong low-mid rpm performance, contributing to the smooth acceleration and good pull feeling. Front Suspension / Wheel Travel 41mm telescopic fork/5.1 in LED taillight contributes to the compact tail design and adds to the bike’s modern image. For 2020, the Kawasaki Vulcan S cruiser returns with Kawasaki’s user-friendly and unique ERGO-FIT with a total of 18 combination adjustments by adjusting the motorcycle’s seat, footpegs and handlebar. Compare Kawasaki Vulcan S Vs Kawasaki Z650 to know which is better. For a first series, The Vulcan 400 featured a 398 cc liquid-cooled twin engine, and was fitted with a belt drive and six-speed transmission. Kawasaki Vulcan S is available in India at a price of Rs. 99,00 € Sacoche latérale Universelle Droite cuir brun clair / Centurion. 95,00 € Kawasaki W650 W800 Supports écarteurs sacoches cavalières. Complementing the relaxed riding position, adjustable footpegs and levers, and a number of accessory components allow riders to custom-fit their bike to suit size and preference. CART (0) My Kawasaki MOTORCYCLE. CART (0) My Kawasaki MOTORCYCLE. Elle claque bien cette kawa, rafraichissante, propre et bien finie, elle rend has-been la course au chrome ou au dark façon papy-badboy! Et je pense que quand je voudrais changer, j'aurais beaucoup de mal à m'en séparer! If you are the one who have Kawasaki Vulcan S, maybe sometime you will think about Kawasaki Vulcan S exhaust modification. The Vulcan S is not your average cruiser. Rear Brakes Single 250mm disc with single-piston caliper Merci à tous de vos réponses et attention sur la route Sauver Sauvé. Voir la distance Voir la distance. Vous venez de craquer pour une Kawasaki 650 Vulcan S Abs neuve ou d'occasion et souhaitez connaître le coût de l'immatriculation (carte grise) de votre custom? - 18, 160 / 60 Mais pour une première moto ou un retour à quelque chose de facile mais pas mou, c'est vraiment l'engin idéal! The sub throttles, located behind the main throttle valves, are controlled by the ECU so that the EFI system has smooth throttle response. Kawasaki launched its first Vulcan in 1985. Dream start to the season for the Grizzly Yamaha Junior Team with Damien Knuiman going unbeaten in the big-wheel 65cc class to claim a maiden win for the team and the all-new YZ65 at the […], Team Suzuki Press Office – April 12. With its unique engine, frame, suspension and non-traditional cruiser looks, the Vulcan® S was designed to be different. Kawasaki Vn ABS. Grille de radiateur RG Racing pour Kawasaki Vulcan S Café . je roulais en cbf 600 (trés bonne moto) mais je voulais un custom. PERFORMANCE Street/Track. The strong acceleration helps with highway merging and passing. Sa vivacité, son bi-cylindre pétillant de la ER6, sa facilité de conduite, son confort, aussi en duo, nous ont conquît. LOL, Heureux possesseur d\'un modele creme et noir 2016... achetée presque neuve (6000 kms) en concession... et en 6 mois 7000kms a bord... donc un trip de 2000kms sur 10 jours... zero regrets... Sa \"base\" roadster la rend saine en courbe, maniable, et le moteur est tout aussi agraebla en mode ballade que quand on a envi de pousser vers la zone rouge... ca répond... c\'est vif... et pourtant je suis pas encore en full... Je me languis les 15 cv coincés sous la cale!!! Le freinage de la nouvelle Kawasaki 2020 garantit la sécurité et la protection du pilote, avec un nouveau disque de 300 mm et des systèmes de freinage ABS à disque à double piston en standard. Offset laydown single-shock rear suspension is equipped with linkage to enable a longer stroke for increased ride comfort. Color Choices Metallic Matte Mysterious Gray or Metallic Spark Black Il ne faut pas comparer, car il ne s\'agit pas de la même catégorie : La Vulcan S est dans le segment v-max et ducati diavel. Certaines motos ne connaissent pas le succès qu’elles méritent…c’est le cas de la Kawasaki Vulcan S qui vaut mieux que ses 298 immatriculations enregistrées à fin juin 2016. Configurez Après 6 mois de réflexion et de comparaisons pendant et après mon permis moto, c'est vers cet engin (modèle noir mat 2016) que mon coeur à basculé. l'assurance, Testez le tarif du specialiste assurance moto, 120 / 70 Le couple culmine à 6.4 mkg ; un peu juste, mais ne perdez pas de vue que cet enfin est là pour vous faire découvrir le monde des VulcaN, pas pour rivaliser avec les mastodontes. Compact, stacked instrument cluster matches the bike’s overall design and features an easy-to- read layout. Selle passager trop kiki. Mais cela n a rien changer à la douleur y a t il d autres cas cmme le notre. Whether you’re commuting to work or enjoying a day trip, the Vulcan S adds confidence-inspiring performance to every ride.eval(ez_write_tag([[250,250],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2','ezslot_0',169,'0','0'])); FEATURING: Marre des manÅ“uvres avec ma Paneuropean 1300 ST, j\'ai craqué pour ce petit custom sympa et jouissif. Street/Track. A noter que l\'amortisseur arrière d\'origine n\'est vraiment pas top. SPORTBIKE-DERIVED CHASSIS AND SUSPENSION Spécialiste des pièces et accessoires pour motos KAWASAKI vulcan s 650. A changer par un amortisseur chock factory pour un meilleur confort et une meilleure stabilité en courbes. Le petit nouveau vient dégoupiller des morceaux de roadster dans un engin qui sent bon l'impertinence. Prévu pour le grand public, les débutants, et se voulant particulièrement accessible, la Vulcan perche sa selle à seulement 705 mm. The Vulcan S offers smooth starts from a standstill, smooth acceleration, and a satisfying pull when accelerating. Parallel twin engine is compact and helps reduce the dimensions of the entire motorcycle to keep it small and nimble. en ligne, Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw. Elle est joueuse et facile. C'est une superbe compagne de route! POWER Triangular crank and transmission shaft layout makes the engine very short from front to back, a semi-dry sump(KP) oil system reduces overall engine height, while the narrow pitch of the chrome composite(KP) plated aluminum cylinders helps reduce engine width. Front Brakes Single 300mm disc with twin-piston caliper Neuf. Just lift the shift pedal from first gear at a stop to select neutral easily. The slim design enables a more comfortable seat construction. -- \"Longue vie et prospérité\" --. Tapered handlebar is fatter in the middle, contributing to a strong appearance of the handlebar area. Large 300mm front disc is gripped by a two- piston caliper and at the rear a 250mm disc is gripped by single-piston caliper. Footpeg position can be adjusted to any of three positions: mid-reach, one inch forward, or one inch back. Aussi une fois rodé peux t'on pousser de temps en temps pour le plaisir au démarrage jusqu'a la zone rouge . 70,11 € 77,90 € -10%. L'allure gagne un souffle de malveillance, pendant que la … "Mr. Totalmotorcycle". (Alternate shift linkage rods, sold separately, are necessary when changing the position from standard.). Bonjour, moto agréable à piloté même sur des trajets assez longs ma femme la trouve super agréable en passagère. Overall Length 90.9 in Kawasaki Vulcan S Cafe. Secouer le monde du custom, cela n'arrive pas si souvent. CART (0) WISHLIST. C\'est une petite teigne dans un look custom. Culminant à 1m69 du sol, j'étais plutôt orienté vers un custom en première moto avec une assise basse. J'aime bien les petits customs comme celle-ci mais je ne sais pas si elle me conviendra vu ma taille. Un arrêt chez Kawa, vous avez des customs, oui là-bas, celui-là.... Punaise quelle ligne, et cette couleur carbone, trop, elle est trop cette machine, je pose mon séant avec l\'accord du patron, le pied, Bouldog, installes-toi, elle est top ! € 6.499,- 2.970 km 09/2017 45 kW (61 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Brake and clutch levers can be adjusted to suit the rider’s hand size and preference. Bravo Kawasaki, J\'ai roulé en Fazer pendant 8 ans. Kawasaki Vulcan S CAFE EN650D*TÜV 2022*INSPEKTION NEU. Warranty 12 Month Limited Warranty 1/8. Vulcan S, not your average cruiser. Pour que la passagère soit bien installée il faut impérativement un sissy bar (dossier passager). Transmission 6-speed with positive neutral finder CART (0) WISHLIST. C\'est tout. Liquid-cooled, DOHC, 8-valve 649cc parallel twin with fuel injection delivers smooth, responsive performance, especially in the low and medium rpm ranges. A l'écart avec son bicylindre parallèle, son châssis et la configuration de ses suspensions, elle a été créée pour les personnes en avance sur leur temps et qui possèdent leur propre style de vie. Du très conventionnel et suffisant, complété par l'ABS en série. The engine configuration creates an image very different from the traditional cruiser. Elle n\'a pas eu de succès? Toutes les annonces Moto Kawasaki Vulcan 650 S d'occasion - Particuliers et professionnels - Annonces sécurisées avec La Centrale ® Moi j\'ai pris le Givi, c\'est celui dont le dossier est le plus haut. Sauver Sauv é. Le seul élément pas top quand on passe sur une mauvaise route ça tape . The compact engine allows use of a slim, minimalist frame, resulting in a design that is narrow at the knees and feet. On peut le faire violemment, comme quand Harley a créé les V-rod ; ou avec un mélange de gaieté et de fraicheur, telle cette nouvelle 650 Vulcan S.Mais Vulcan, c'est l'appellation américaine des customs Kawasaki. ça va me faire drôle de passer du 1100 au 650... mais moins lourde pour moi,je ne suis qu\'une \" faible \" femme !! Prix compétitifs toute l'année ! dommage pas encore trop d accessoire. The same characteristics that make it fun to ride (light handling and relaxed, rider-friendly ergonomics), also make the Vulcan S ideal for new riders. Separate swingarm pivot plates contribute to the slim chassis design. ENGINE. You are making a difference to millions of riders worldwide. Les 800 km de rodage à 4000 tours sont un peu longs mais les 800 km de rodage suivants à 6000 tours donnent déjà de superbes sensations. Compression Ratio 10.8:1 Analogue-style tachometer and multi-function dual-window LCD screen use white LED backlights for excellent visibility at night. Détail. 3 225 € + Ajouter aux favoris. KAWASAKI VULCAN 650 S S 650. Kawasaki Protection Plus™ (optional) 12, 24, 36, or 48 months. Le coût d'une carte grise pour une custom Vulcan S Abs dépend de sa date de mise en circulation, de votre région d'habitation, et de sa puissance fiscale (nombre de chevaux fiscaux)

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