• 24Dez
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    Die Versys macht dabei gleich in zwei Kategorien einen guten Eindruck. Modelljahr das hält, was sie von Beginn an versprochen hat, ein vielseitiges, agiles Motorrad ist. Angenehm residiert es sich auf der breiten, weich gepolsterten Sitzbank, die größere Scheibe bietet spürbar besseren Windschutz als bislang – auch wenn sie durch die unpraktisch auf der Scheibenaußenseite angebrachten Rändelschrauben während der Fahrt nicht in der Höhe verstellt werden kann. Übersicht. ALLE STRASSEN. Wie sehen die Amazon.de Bewertungen aus? Die Schwimmsattel-Anlage beißt aggressiver als ihre recht stumpfe Vorgängerin zu und gibt vor allem beim ersten Anlegen ein besseres Feedback als bislang. Der Kupplungshebel ist in der Griffweite einstellbar. Was der Versys gegenüber der ER-6 wirklich fehlte, waren 8 PS Spitzenleistung und vor allem eine gefälligere Optik. Die Neuauflage der Kawasaki Versys 650 ist viel mehr als nur ein Facelift – meint zumindest die Marketing-Abteilung der Grünen. Eher im Verborgenen arbeitet der neue Bosch-ABS-Bremsmodulator. Kawasaki Versys 650 (2007-current) verdict. Gang rein, Abfahrt. Starting at $7,599 … Videos on Kawasaki.eu website We introduced an enhanced privacy mode to prevent YouTube to set cookies on visitors' devices without consent if a page is embedding a video located on YouTube. …weiterlesen, MOTORRAD - Kawasaki's 'dual purpose' 650 has grown into a serious middle-weight tourer and fun all-rounder Related Articles Back-to-back test: Yamaha Tracer 700 vs Kawasaki Versys 650 review It gets preload and rebound adjustment of its upside down front forks, and it gets adjustable levers. In der Motorrad-Mittelklasse bietet Kawasaki mit seinen 650er-Modellen durchaus gelungene Alternativen. In dieser Rangliste finden Sie unsere Testsieger an Kawasaki versys 650 2017 test, wobei Platz 1 den oben genannten Vergleichssieger definiert. Bremsen: 4 von 5 Punkten; Die Features: ein elastischer 649-ccm-Paralleltwin, kräftige, aber berechenbare 64 PS, keine Vibrationen, sparsame 5,5 Liter Verbrauch, sehr hohes Komfort-Niveau, guter Wind- und Wetterschutz, leichtes Handling, tolle Stabilität, gigantisches Einsatzspektrum.“. Die Versys 650 ist weit mehr als die Summe ihrer Teile. Doch auch die Fülle weiterer technischer Änderungen kann sich sehen lassen. Komfort: 5 von 5 Punkten; So als ob auch sie vom Sinneswandel der Versys überzeugen wollten. BIKES: TEST RIDE REVIEW: Kawasaki Versys 650 [+video] Chris Wee June 23, 2015. The Versys 650L reflects this fun, sporty nature, while a number of updates to the chassis and a host of new accessory items make it easier for Versys owners to ride longer and further. ALLE STRASSEN. Fahrleistungen: 3 von 5 Punkten; Und das der komfortablen Federung. By Marc Cook. Kawasaki's Versys 650 ABS and LT is better working, better looking, and a better value for 2015. …weiterlesen, Motorrad News - Alle der im Folgenden vorgestellten Kawasaki versys 650 2017 test sind sofort auf Amazon zu haben und somit in weniger als 2 Tagen bei Ihnen. Wir versuchen, Ihnen die gewünschte Seite schnellstmöglich bereitzustellen. ABS: 4 von 5 Punkten; 0 0. In diese technische Harmonie fügt sich der Motor nahtlos ein. Genuss ohne Reue möchte man sagen, wenn am Federbein die Einstellmöglichkeit der Zugstufendämpfung nicht dem Rotstift zum Opfer gefallen wäre. Schon mal gut. Jenseits der 6500er Marke kommt ein frischer Wind auf, mit Lust und Temperament schnalzt die Kawa ...“, „Plus: sparsam; spritzig; solide. Hätten Maschinen Gefühle, man könnte die Versys verstehen, wenn sie auf ihre ältere Schwester nicht gut zu sprechen wäre. Ein Aufbruch, den auch der Motor mitgestaltet. The Versys 650 styling package blends style, wind protection, aerodynamics and airflow management. Das alles, ohne den zusätzlichen Punch des Versys-Aggregats gegenüber des ER-6-Motors zwischen 3000 und 6000 Touren dranzugeben. Die neue Versys ist weit mehr als die Summe ihrer Teile. The V-Strom, … TEST RIDE. Millimeter nach unten und um deren 20 nach vorn, der Windschild wurde in seiner Größe fast verdoppelt, der Tank um zwei Liter vergrößert, der Heckrahmen verstärkt, die Zuladung um stolze 30 Kilogramm erhöht und die Kofferaufnahmen optisch unauffälliger integriert. Almost Grown Up: Who Says You Need a Liter-Size ADV? Oder vielleicht liegt’s auch nur daran, dass die bisher gemessenen Versys-Motoren mit 66 PS bereits ohnehin gut im Futter standen. 0 1 468 views. Gut so. So finden Sie die richtige Motorrad-Fahrschule, Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor, eine Ausgleichswelle, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Gabelschlepphebel, Trockensumpf­schmierung, Einspritzung, 2 x Ø 38 mm, geregelter Katalysator, Lichtmaschine 336 W, Batterie 12 V/14 Ah, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette, Sekundärübersetzung 3,067, Gitterrohrrahmen aus Stahl, Motor mittragend, Upside-down-Gabel, Ø 41 mm, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein, direkt angelenkt, verstellbare Federbasis, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 300 mm, Doppelkolben-Schwimmsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 250 mm, Einkolben-Schwimmsattel, ABS, Radstand 1415 mm, Lenkkopfwinkel 65,0 Grad, Nachlauf 108 mm, Federweg v/h 150/145 mm, Sitzhöhe 840 mm, Gewicht vollgetankt 216 kg, zulässiges Gesamtgewicht 426 kg, Tankinhalt/Reserve 21,0/3,0 Liter. Worauf warten? Als Testkriterien dienten Motor, Fahrwerk, Bremsen, Ergonomie und Gepäcksystem. The Kawasaki Versys 650 LT serves as stark reminder that a well-executed light and compact bike can indeed be a joy all the time, everywhere. While now, the 2016 edition, Kawasaki Versys 650 ABS, a middle-weight adventure tourer is finally here in India and it is the younger sibling of the Kawasaki Versys 1000. Denn mag die Versys mit der aktuellen Neuausrichtung auch etwas braver geworden sein, unterm Strich hat sie wenig von ihrem Spaßpotenzial verloren – und viel an Universalität hinzugewonnen. Die tiefer montierten Fußrasten öffnen den Kniewinkel, ohne dass die Rasten bei forciertem Auftritt vorschnell über den Asphalt schleifen. Difficult to explain and impossible to categorise, the Versys simply exceeds the sum of its parts. Aufsitzen, wohlfühlen, Freiheit erleben, lautet die Devise.Testumfeld:Auf dem Prüfstand des Vergleichstests befanden sich zwei Sporttourer. Wir haben 10 knifflige Fragen für Sie. Mehr Druck, schärferer Look. Kawasaki Versys 650 Modelljahr 2020 Test Wie der perfekte Schwiegersohn. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Händlers und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Ausstattung: 4 von 5 Punkten; Kawasaki versys 650 2017 test - Der absolute Testsieger . Wie war sie damals bei ihrer Präsentation im Jahr 2007 aufgetreten, die Zweitgeborene? Motorradfahren kann so einfach sein. Oder zumindest eins, das sich auch im Alltag und sogar auf der Reise ordentlich schlägt. Kawasaki photo. Und das Ergebnis? Denn weil nun zwei der drei Motorhalterungen in Gummi lagern, bleiben Lenker und Fußrasten nahezu vibrationsfrei. The Versys 650 styling package blends style, wind protection, aerodynamics and airflow management. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Kawasaki Versys 650 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. With long-travel suspension & sporty 17” wheels, plus a slim, upright riding position and its low to mid-range focused Parallel-Twin engine, the restyled Versys 650 is a sports partner, city friend and mountain road conqueror all in one. ADVERTISEMENT. Testalarm: Wir benachrichtigen Sie kostenlos bei Testberichten zum Thema: Motorrad News - EIN MOTORRAD. 2017. Für die Yamaha gilt: Ein besseres ABS-Regelverhalten, kombiniert mit einer strafferen Gabel, würde helfen, denn ansonsten überzeugen die Stopper der Tracer auf ganzer Linie. Ich bin vernünftiger geworden.“ In der Tat haben die Mannen in den grünen Overalls nicht nur am Plastik und den Abgasrohren gewerkelt, sondern gewaltig Hand an die Neue gelegt. Die neue 650er-Versys von Kawasaki besticht vor allem durch ihre neues Design. The Kawasaki Versys 650, also known as KLE650 was first unveiled at the 2011 EICMA show. Preis: 4 von 5 Punkten; Als Testkriterien dienten Motor, Fahrwerk, Alltag, Sicherheit und Kosten. Versys, nicht ER-6. Erst jetzt meldet sich die Neue zu Wort: „Junge, schau noch mal in mein Datenblatt. Obwohl die Urteile dort hin und wieder verfälscht sein können, geben diese generell einen guten Gesamteindruck; Welches Ziel verfolgen Sie als Benutzer mit Ihrem Kawasaki versys 650 2017 test? With such a well-built machine, you’d … Im Klartext: Die Versys will kein Funbike mehr sein. Schon dran gedacht? Die Versys-Bremse arbeitet ohne Tadel, liegt bei Bremswirkung und -dosierung aber nicht ganz auf … Denn weil nun zwei der drei Motorhalterungen in Gummi lagern, bleiben Lenker und Fußrasten nahezu vibrationsfrei. Getestet wurde: Versys 650 ABS (51 kW) [Modell 2015] „Operation gelungen: Trotz bekannter Eckdaten ist die Versys 650 quasi ein komplett neues Motorrad. Testing the Versys. The twin headlamp design contributes to strong Kawasaki looks, while reflecting the Versys 650’s abundant potential for fun, sporty riding. Subjektiv überspielt der unaufgeregte Auftritt sogar die kräftiger gewordenen Muskeln. Kawasaki’s Versys X 300 aims to bridge that gap to a certain extent. Minus: 12-V-Buchse und Ganganzeige extra; Tacho im Gegenlicht schlecht ablesbar.“, Getestet wurde: Versys 650 Tourer + ABS (51 kW) [Modell 2015], „... Kraftvoll schiebt der Motor nach vorn, der Zeiger des Drehzahlmessers rotiert auf Wunsch unbeirrbar in den fünfstelligen Bereich, nur 4,4 Sekunden braucht der kleine Twin, um Besatzung samt Bagage bis zur 100-km/h-Marke zu drücken. Doch auch die Fülle weiterer technischer Änderungen kann sich sehen lassen. Doch bei den Verkaufszahlen konnte sich deren reiselustige Versys-Schwester nie so recht in den Windschatten der Nackten hängen. 2014 Kawasaki Versys. Resümierend kann man sagen, dass die Versys 650 auch im verflixten 13. Bringt das 2015er Facelift die Wende?Im Check war ein Tourer. Ab etwa 5000 Euro sind nahezu jungfräuliche Versys der zweiten Serie zu haben. Lange Federwege und sportliche 17"-Räder machen die neu gestylte Versys zum Sportgerät, Cityflitzer und Alpenbezwinger in einem.CO2-Emissionen: 110g/km, Krafstoffverbrauch : 4,5l/100 km Weitere Infos. Newly available in the U.S. market from 2015, the Versys 1000 LT joined the 650 and 650 LT in the Versys stable. The Versys is a typical, middleweight adventure bike, again similar to, say, Suzuki’s enduring V-Strom 650 or Triumph’s hugely-popular Tiger 800, and as such is upright, comfortable and surprisingly roomy for a 650, with wide, high bars, lavish, cossetting seat and plenty of legroom. Ob und wie ihnen das gelingt, klärt der Vergleich.Testumfeld:Im Vergleichstest befanden sich drei Naked Bikes, die in der Endwertung mit 619 bis 655 von jeweils 1000 erreichbaren Punkten abschnitten. Trotz aller Modifikationen kostet die Versys mit 7695 Euro sogar nochmal 200 Euro weniger als ihre bereits im vergangenen Jahr um 500 Euro reduzierte Vorgängerin. Der freche Flitzer von einst, ist er nun altersmilde geworden? Auch später bleibt kaum ein Charakterzug der neuen Versys präsenter als dieses neutrale und leichtgängige Lenkgefühl. It has fully adjustable front suspension, a tachometer and built-in pannier compatibility, all of which is missing on the Street Twin. Im Klartext: Die Versys will kein Funbike mehr sein. Kawasaki Versys 650 Kod ovog dvojca već nakon prvih metara primjećujemo temeljne razlike. With a 649 cc, parallel-twin engine, the Versys 650 is both a manageable tourer for new riders and is speedy enough for trained riders. Kein Ruckeln, kein ruppiges Anreißen. Fahrbericht aus MOTORRAD 02/2015. Während sich die ER-6 von einem Verkaufsrekord zum nächsten schwang, im vergangenen Jahr sogar noch Platz zwei in der Zulassungsstatistik holte, durfte die Versys nur neidvoll applaudieren. Beeindruckend, erst recht vor dem Hintergrund, dass weder die nun von Showa gelieferte Gabel noch das Kayaba- Federbein diesen Komfort mit lascher Dämpfung und dementsprechend schwammigem Feedback erkaufen. I am sorry for not cross posting my blog in this thread over the last few months. The Kawasaki Versys 650 Sport is offered with a 12 months warranty and has a starting price of $7,999. Dieses Mal ist die Kawasaki Versys 650 im Test… Flott um Kurven, bequem auf Reisen, verlässlicher Partner im Alltag: Diese Eigenschaften wollen Kawasakis Versys 650, Suzukis V-Strom 650 und die neue Tracer 700 von Yamaha unter einen Hut bringen. https://www.adventurebikerider.com/kawasaki-versys-650-review Farben: Gelb, Schwarz, Weiß  …weiterlesen. Jetzt Kawasaki Versys 650 bei mobile.de kaufen. 2 Produkte im TestGetestet wurde: Versys 650 ABS (51 kW) [Modell 2017], „Plus: Vermittelt erwachsenes Tourer-Gefühl; Gutes, einstellbares Fahrwerk; Kräftige, gut dosierbare Bremsen; Hohe Zuladung wie eine Grosse. The Kawasaki Versys 650 has its pluses, of course. Kawasaki versys 650 2017 test - Wählen Sie dem Favoriten der Redaktion. Previous Next. Zwischen 7000 und 10.000 Touren beißt der Mittelklasse-Treibsatz zu, hängt direkt am Gas und liefert in diesem Bereich fast nahtlose Übergänge beim Schalten – und immer noch klare Bilder im Rückspiegel. Kawasaki Versys 650 (2008) Slaný, lubosmacak. MÄNGEL Mit der Versys holt man sich für kleines Geld einen grundsoliden und sparsamen Alleskönner in die Garage, der trotz der überschaubaren Leistung viel Fahrspaß bietet. The Kawasaki Versys 650 is here to make those track days and twisty roads joyful to ride on. Allerdings: So aktiv wie bislang agiert es sich auf der Versys nicht mehr. Zuletzt von Rang 102. Dezent pöttelt der Zweizylinder vor sich hin. 0 Shares. Der Motor lagert nun zum Teil in Silentblöcken, die Fußrasten wanderten um 15. Despite being viewed with a bit of bemusement when it first appeared, the Versys 650 has gradually attracted a dedicated following, and it's not hard to see why. Yesterday evening I bought a new from my local dealer 2019 Versys 650LT.

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