Das alles, ohne den zusätzlichen Punch des Versys-Aggregats gegenüber des ER-6-Motors zwischen 3000 und 6000 Touren dranzugeben. Auch später bleibt kaum ein Charakterzug der neuen Versys präsenter als dieses neutrale und leichtgängige Lenkgefühl. Zuletzt von Rang 102. Mehr Druck, schärferer Look. Wie war sie damals bei ihrer Präsentation im Jahr 2007 aufgetreten, die Zweitgeborene? Unser Team hat unterschiedliche Marken ausführlich analysiert und wir zeigen Ihnen hier unsere Ergebnisse unseres Vergleichs. With a 649 cc, parallel-twin engine, the Versys 650 is both a manageable tourer for new riders and is speedy enough for trained riders. Die Neuauflage der Kawasaki Versys 650 ist viel mehr als nur ein Facelift – meint zumindest die Marketing-Abteilung der Grünen. Minus: Tacho spiegelt stark bei Licht von hinten; Windschutz; Motor weniger spritzig; Griffheizungsregler.“, 2 Produkte im TestGetestet wurde: Versys 650 ABS (51 kW) [Modell 2016]. So als ob auch sie vom Sinneswandel der Versys überzeugen wollten. So kann man sich aneinander gewöhnen. Preis: ab … Kawasaki Versys 650. Doch den Druck auf dem Vorderrad vermisst nur, wer auf der letzten Rille unterwegs ist. Ohne plötzlichen Leistungsschub und ohne Drehmomenthänger schiebt der Gegenläufer voran. The Kawasaki Versys 650 LT serves as stark reminder that a well-executed light and compact bike can indeed be a joy all the time, everywhere. Farben: Gelb, Schwarz, Weiß BIKES: TEST RIDE REVIEW: Kawasaki Versys 650 [+video] Chris Wee June 23, 2015. Der Grund für die Malaise: ganz sicher nicht die Technik und wahrscheinlich nicht einmal der um etwa 1200 Euro höhere Preis. Denn mag die Versys mit der aktuellen Neuausrichtung auch etwas braver geworden sein, unterm Strich hat sie wenig von ihrem Spaßpotenzial verloren – und viel an Universalität hinzugewonnen. Kawasaki News; Events Calendar; ... Home / Product Model / VERSYS 650 ABS VERSYS 650 ABS. Getestet wurde: Versys 650 ABS (51 kW) [Modell 2017] „Plus: Vermittelt erwachsenes Tourer-Gefühl; Gutes, einstellbares Fahrwerk; Kräftige, gut dosierbare Bremsen; Hohe Zuladung wie eine Grosse. Und nun steht sie da, die aufgepäppelte Versys, unterscheidet sich auf den allerersten Blick von ihrer Vorgängerin. Getestet wurde: Versys 650 ABS (51 kW) [Modell 2015] „Operation gelungen: Trotz bekannter Eckdaten ist die Versys 650 quasi ein komplett neues Motorrad. Die spitz zulaufende Verkleidungsnase mit zwei schlitzäugigen Scheinwerfern ersetzt die eigenwillige Verschalung mit den beiden übereinander platzierten Strahlern, transportiert damit endlich auch optisch das sportliche, irgendwo zwischen Enduro, Tourer und Naked Bike angesiedelte Konzept der Versys. Wir haben 10 knifflige Fragen für Sie. Lässig lenkt sie mit dem neuen Dunlop D 222 ein, zieht blitzsauber ihre Linie. Hatte sich mit wuchtiger Upside-down-Gabel, reizvoller Alu-Bananenschwinge, straffer Federung und mehr Bums im Drehzahlkeller aufgebrezelt. Starting at $7,599 … Difficult to explain and impossible to categorise, the Versys simply exceeds the sum of its parts. Versys, nicht ER-6. …weiterlesen, TÖFF - Fahrbericht aus MOTORRAD 02/2015. Nimble enough to take on commanding twisties, yet comfortable to take on the tour and potentially some gravel roads, the Versys 650 is a … To watch this video accept the marketing cookies. However, my most recent post is probably a sum of all my experience and a comprehensive review of Versys 650 having done about 5000km in the last 6 months. MY KAWASAKI. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Kawasaki Versys 650 ausführlich getestet. Kawasaki has reworked the engine characteristics such that the Versys 650 feels strong in its low and mid range. Newly available in the U.S. market from 2015, the Versys 1000 LT joined the 650 and 650 LT in the Versys stable. 5 PS sollen die neue – nun vom Krümmer bis zur Endkappe einteilige – Edelstahl-Auspuffanlage sowie ein modifiziertes Mapping bringen und den dadurch auf 69 PS erstarkten Twin näher an die 72 PS leistende ER-6 rücken. ALLE STRASSEN. Mit Service-Intervallen von jetzt 12.000 Kilometern aber sonst völlig unverändert schickt Kawasaki 2020 den Dauerbrenner Versys 650 ins Rennen um die Gunst der Tourenfahrer. …weiterlesen. Denn was sich schon auf den ersten Metern angedeutet hatte, konserviert die Kawa auch bei flotterem Speed. Kawasaki Versys 650 im Test bei MOTORRAD. Kawasaki Versys 650 (2008) Jinonice (Praha 5), jirka-72. The versatile Versys. Kawasaki Versys 650 Kod ovog dvojca već nakon prvih metara primjećujemo temeljne razlike. Die nur mittelmäßige Dämpfung am Heck zeigt sich ... spätestens bei hoher Zuladung und im Duo-Betrieb überfordert, lässt die Versys in langgezogenen, schnellen Kurven leicht aufschaukeln. LOCATE A DEALER. Ab etwa 5000 Euro sind nahezu jungfräuliche Versys der zweiten Serie zu haben. Test: Kawasaki Versys 650: Eine für alles Teilen Kawasaki Bild 1/7 - In der Motorrad-Mittelklasse bietet Kawasaki mit seinen 650er-Modellen durchaus gelungene Alternativen. Der Kupplungshebel ist in der Griffweite einstellbar. Almost Grown Up: Who Says You Need a Liter-Size ADV? Other parts required $ 230.00; 30L TOP CASE COVER BLK 660 15Z. Sind Sie als Käufer mit der Bestelldauer des bestellten Artikels einverstanden? 2 Produkte im TestGetestet wurde: Versys 650 ABS (51 kW) [Modell 2017], „Plus: Vermittelt erwachsenes Tourer-Gefühl; Gutes, einstellbares Fahrwerk; Kräftige, gut dosierbare Bremsen; Hohe Zuladung wie eine Grosse. With long-travel suspension & sporty 17” wheels, plus a slim, upright riding position and its low to mid-range focused Parallel-Twin engine, the restyled Versys 650 is a sports partner, city friend and mountain road conqueror all in one. Der ADAC hat neun Motorradhelme auf Gewicht, Komfort, Aerodynamik und Sicherheit getestet. Allerdings: So aktiv wie bislang agiert es sich auf der Versys nicht mehr. Ninja ® SPORT. With such a well-built machine, you’d … Beeindruckend, erst recht vor dem Hintergrund, dass weder die nun von Showa gelieferte Gabel noch das Kayaba- Federbein diesen Komfort mit lascher Dämpfung und dementsprechend schwammigem Feedback erkaufen. So kultiviert sich der Antrieb im Drehzahlkeller gibt, so kontinuierlich schraubt er sich auch durch die Drehzahlleiter. Eher im Verborgenen arbeitet der neue Bosch-ABS-Bremsmodulator. Weshalb die Neue – logischerweise – zwei Dinge erhielt: mehr Power und eine neue Verkleidung. Kawasaki versys 650 2017 test - Der absolute Testsieger . Known for Kawasaki’s torquey 650cc parallel twin engine and lightweight chassis, the Versys 650 LT has smooth handling and responsive feedback. It's a proper do-it-all bike, just as happy commuting all week as it is carving a few backroads or heading off for a weekend fully loaded. Rishabh Bhaskar Updated: September 27, 2019, 05:05 PM IST . Eine Endnote wurde nicht vergeben. Die Kawasaki Versys 650 verhält sich unter gleichen Voraussetzungen gutmütiger, der Suzuki V-Strom 650 ist diese Tendenz völlig fremd. 2014 Kawasaki Versys. Kawasakis Erfolgsmodell ist die nackte ER-6n. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Kawasaki Versys 650 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Endnoten wurden nicht vergeben. Preis: 4 von 5 Punkten; The torque is well spread out throughout the rev range which makes it extremely usable. Kawasaki Versys 650: Testfahrt, Daten, Preis Die neue 650er-Versys von Kawasaki besticht vor allem durch ihre neues Design. Bremsen: 4 von 5 Punkten; Die seit 2006 gebaute Versys besticht durch längere Federwege mit einer Upside-Down-Gabel und einer Halbverkleidung, die auch auf längeren Etappen ausreichend … Wer darf an der Engstelle zuerst, gilt beim Abbiegen freie Spurwahl? 0 1 468 views. Wie sehen die Amazon.de Bewertungen aus? Previous Next. Der Motor lagert nun zum Teil in Silentblöcken, die Fußrasten wanderten um 15 Millimeter nach unten und um deren 20 nach vorn, der Windschild wurde in seiner Größe fast verdoppelt, der Tank um zwei Liter vergrößert, der Heckrahmen verstärkt, die Zuladung um stolze 30 Kilogramm erhöht und die Kofferaufnahmen optisch unauffälliger integriert. Worauf warten? The Kawasaki Versys 650 (codenamed KLE650) is a middleweight motorcycle.It borrows design elements from dual-sport bikes, standards, adventure tourers and sport bikes; sharing characteristics of all, but not neatly fitting into any of those categories. It has fully adjustable front suspension, a tachometer and built-in pannier compatibility, all of which is missing on the Street Twin. Die Betreiber dieses Portals begrüßen Sie als Leser zu unserer Analyse. Kawasaki's 'dual purpose' 650 has grown into a serious middle-weight tourer and fun all-rounder Related Articles Back-to-back test: Yamaha Tracer 700 vs Kawasaki Versys 650 review 2016 Kawasaki Versys 650 ABS Review. Kein Ruckeln, kein ruppiges Anreißen. Fahrleistungen: 3 von 5 Punkten; The Versys is a typical, middleweight adventure bike, again similar to, say, Suzuki’s enduring V-Strom 650 or Triumph’s hugely-popular Tiger 800, and as such is upright, comfortable and surprisingly roomy for a 650, with wide, high bars, lavish, cossetting seat and plenty of legroom. CART (0) My Kawasaki MOTORCYCLE. Resümierend kann man sagen, dass die Versys 650 auch im verflixten 13. Motorradfahren kann so einfach sein. Serviceintervalle: 6000 km Die tiefer montierten Fußrasten öffnen den Kniewinkel, ohne dass die Rasten bei forciertem Auftritt vorschnell über den Asphalt schleifen. Zwischen 7000 und 10.000 Touren beißt der Mittelklasse-Treibsatz zu, hängt direkt am Gas und liefert in. Komfort: 5 von 5 Punkten; I've already ordered T-Rex engine guards, luggage protectors and Oxford heated grips. The new Kawasaki Versys 650 is finally here - a bike many enthusiasts have been waiting for. Wie dem auch sei, seinen Hubraum kann der Zweizylinder trotzdem nicht verbergen. Suzuki V-Strom 650 XT vs Kawasaki Versys 650 comparison test. Der Motor lagert nun zum Teil in Silentblöcken, die Fußrasten wanderten um 15. Nur nicht aufregen. Testalarm: Wir benachrichtigen Sie kostenlos bei Testberichten zum Thema: Motorrad News - Comparison: Kawasaki Versys 650 LT vs. Suzuki V-Strom 650XT. Als Testkriterien dienten Motor, Fahrwerk, Alltag, Sicherheit und Kosten. Schöner, sportlicher, komfortabler, tourentauglicher - Kawasaki drehte an den richtigen Schrauben und gab dem beliebten Multifunktionsbike mehr als nur ein hübscheres Gesicht.“ Minus: Tacho spiegelt stark bei Licht von hinten; Windschutz; … Difficult to explain and impossible to categorise, the Versys simply exceeds the sum of its parts. Motor: 4 von 5 Punkten; The Kawasaki Versys 650 has its pluses, of course. Millimeter nach unten und um deren 20 nach vorn, der Windschild wurde in seiner Größe fast verdoppelt, der Tank um zwei Liter vergrößert, der Heckrahmen verstärkt, die Zuladung um stolze 30 Kilogramm erhöht und die Kofferaufnahmen optisch unauffälliger integriert. Alle anderen werden eher Dinge wie die überarbeitete Bremse registrieren. ALLE STRASSEN. The Kawasaki Versys 650 Sport is offered with a 12 months warranty and has a starting price of $7,999. In terms of safety, as on the Triumph, there is ABS. Minus: 12-V-Buchse und Ganganzeige extra; Tacho im Gegenlicht schlecht ablesbar.“, Getestet wurde: Versys 650 Tourer + ABS (51 kW) [Modell 2015], „... Kraftvoll schiebt der Motor nach vorn, der Zeiger des Drehzahlmessers rotiert auf Wunsch unbeirrbar in den fünfstelligen Bereich, nur 4,4 Sekunden braucht der kleine Twin, um Besatzung samt Bagage bis zur 100-km/h-Marke zu drücken. diesem Bereich fast nahtlose Übergänge beim Schalten – und immer noch klare Bilder im Rückspiegel. Doch bei den Verkaufszahlen konnte sich deren reiselustige Versys-Schwester nie so recht in den Windschatten der Nackten hängen. With long-travel suspension & sporty 17” wheels, plus a slim, upright riding position and its low to mid-range focused Parallel-Twin engine, the restyled Versys 650 is a sports partner, city friend and mountain road conqueror all in one. The name Versys is a portmanteau of the words versatile and system. Reicht es, bei moderatem Tempo die Drehzahlmessernadel des 650ers um die 5000er-Marke pendeln zu lassen, braucht’s für den schnittigen Kurventwist schon das obere Drehzahldrittel. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Händler zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet. TEST RIDE. Der 650 cm³ Motor leistet 64 PS, etwas weniger als die ER-6N, dafür mit umso mehr Drehmoment aus dem Drehzahlkeller. MÄNGEL Mit der Versys holt man sich für kleines Geld einen grundsoliden und sparsamen Alleskönner in die Garage, der trotz der überschaubaren Leistung viel Fahrspaß bietet. Hätten Maschinen Gefühle, man könnte die Versys verstehen, wenn sie auf ihre ältere Schwester nicht gut zu sprechen wäre. Jenseits der 6500er Marke kommt ein frischer Wind auf, mit Lust und Temperament schnalzt die Kawa ...“, „Plus: sparsam; spritzig; solide. Despite being viewed with a bit of bemusement when it first appeared, the Versys 650 has gradually attracted a dedicated following, and it's not hard to see why. Dieses Mal ist die Kawasaki Versys 650 im Test… Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Nebenkosten: 180 Euro**, Copyright: MOTORRAD*, Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG. In diese technische Harmonie fügt sich der Motor nahtlos ein. Ein Aufbruch, den auch der Motor mitgestaltet. I am sorry for not cross posting my blog in this thread over the last few months. Komfort dominiert auch die Sitzposition. 30 LITRE TOP CASE WITH BASE PLATE. The Versys 650 offers highly versatile performance boasting a 649cc engine with maximum low- and mid-range torque, and a slim, upright riding position. More Reviews. Während sich die ER-6 von einem Verkaufsrekord zum nächsten schwang, im vergangenen Jahr sogar noch Platz zwei in der Zulassungsstatistik holte, durfte die Versys nur neidvoll applaudieren. Schon mal gut. Kawasaki photo. Die Features: ein elastischer 649-ccm-Paralleltwin, kräftige, aber berechenbare 64 PS, keine Vibrationen, sparsame 5,5 Liter Verbrauch, sehr hohes Komfort-Niveau, guter Wind- und Wetterschutz, leichtes Handling, tolle Stabilität, gigantisches Einsatzspektrum.“. Mit agilem Handling, komfortabler Federung und einem drehfreudigen Motor steht Fahrspaß ganz oben auf der Agenda der Kawa.“, Getestet wurde: Versys 650 Tourer ABS (51 kW) [Modell 2015], „Plus: kräftiger Motor, geschmeidiges Getriebe; Handhebel und Windschutz verstellbar; absolut reisetauglich. Trotz aller Modifikationen kostet die Versys mit 7695 Euro sogar nochmal 200 Euro weniger als ihre bereits im vergangenen Jahr um 500 Euro reduzierte Vorgängerin. Die Versys macht dabei gleich in zwei Kategorien einen guten Eindruck. The Versys 650 styling package blends style, wind protection, aerodynamics and airflow management. By Marc Cook. Funbike, nicht braver Allrounder. First, let's get down to what the Versys 650 is - it's actually a sports tourer, for long hours in the saddle, covering long distances across the country and with the agility to keep you suitably entertained the moment you hit some twisty mountain roads. Difficult to explain and impossible to categorise, the Versys simply exceeds the sum of its parts. Wheelies, Stoppies, Drifts, Randale, all das war einmal. Bringt das 2015er Facelift die Wende?Im Check war ein Tourer. Fun-Faktor: 4 von 5 Punkten. Lange Federwege und sportliche 17"-Räder machen die neu gestylte Versys zum Sportgerät, Cityflitzer und Alpenbezwinger in einem. The Versys 650L reflects this fun, sporty nature, while a number of updates to the chassis and a host of new accessory items make it easier for Versys owners to ride longer and further. Preis: 7695 Euro** Trotzdem, die Grundabstimmung passt, und zum Trost spendierten die Kawa-Modellplaner für das Heck immerhin eine per Handrad einstellbare hydraulische Federvorspannung. HINUNTERSCROLLEN. It had 16 miles on it, I assume from test rides. Bitte versuchen Sie es später noch einmal. Wir haben uns angesehen, ob das „Funbike“ immer noch dafür steht, wofür es schon 2007 auf den Markt gekommen ist… Talked them down to $8255. Obwohl die Urteile dort hin und wieder verfälscht sein können, geben diese generell einen guten Gesamteindruck; Welches Ziel verfolgen Sie als Benutzer mit Ihrem Kawasaki versys 650 2017 test? Sanft schnurrt auch der Gegenläufer, obwohl er noch nicht einmal warm gefahren ist. ABS: 4 von 5 Punkten; https://www.adventurebikerider.com/kawasaki-versys-650-review So wie diese Beiden Maschinen sehen heute Sporttourer der handlich-leichten und dennoch kräftigen Mittelklasse aus. Garantie: zwei Jahre Und das Ergebnis? Verbrauch: 4 von 5 Punkten; Verarbeitung: 4 von 5 Punkten; 2017. Denn weil nun zwei der drei Motorhalterungen in Gummi lagern, bleiben Lenker und Fußrasten nahezu vibrationsfrei. So finden Sie die richtige Motorrad-Fahrschule, Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor, eine Ausgleichswelle, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Gabelschlepphebel, Trockensumpfschmierung, Einspritzung, 2 x Ø 38 mm, geregelter Katalysator, Lichtmaschine 336 W, Batterie 12 V/14 Ah, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette, Sekundärübersetzung 3,067, Gitterrohrrahmen aus Stahl, Motor mittragend, Upside-down-Gabel, Ø 41 mm, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein, direkt angelenkt, verstellbare Federbasis, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 300 mm, Doppelkolben-Schwimmsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 250 mm, Einkolben-Schwimmsattel, ABS, Radstand 1415 mm, Lenkkopfwinkel 65,0 Grad, Nachlauf 108 mm, Federweg v/h 150/145 mm, Sitzhöhe 840 mm, Gewicht vollgetankt 216 kg, zulässiges Gesamtgewicht 426 kg, Tankinhalt/Reserve 21,0/3,0 Liter. Kawasaki / Versys / Reviews / Road Test / ... 2017 Kawasaki Versys 650 LT. What hasn’t changed much, however, is the 649-cc parallel twin engine … Kawasaki versys 650 tourer test - Der absolute TOP-Favorit unserer Redaktion. Ob und wie ihnen das gelingt, klärt der Vergleich.Testumfeld:Im Vergleichstest befanden sich drei Naked Bikes, die in der Endwertung mit 619 bis 655 von jeweils 1000 erreichbaren Punkten abschnitten. Also: Gas auf. Modelljahr das hält, was sie von Beginn an versprochen hat, ein vielseitiges, agiles Motorrad ist. Kawasaki Versys 650 Tourer inkl. Dezent pöttelt der Zweizylinder vor sich hin. Doch auch die Fülle weiterer technischer Änderungen kann sich sehen lassen. 0 Shares. Die Kawasaki Versys basiert auf dem Konzept der ER-6, wird aber als Enduro und Tourer deklariert. Street/Track . Flott um Kurven, bequem auf Reisen, verlässlicher Partner im Alltag: Diese Eigenschaften wollen Kawasakis Versys 650, Suzukis V-Strom 650 und die neue Tracer 700 von Yamaha unter einen Hut bringen. A great deal of that was on a road trip to southern Arizona, which included long stretches of incredibly windy freeway, massive elevation changes, and twisty mountain roads.
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