OFFERS 'TIS THE SEASON SALES EVENT. Pas question de s'équiper du traditionnel phare rond. CART (0) My Kawasaki MOTORCYCLE. Ca freine bien, y\'a l\'abs, des leviers reglables, l\'embrayage est super souple, et les commandes aux pieds, super accesibles... une grosse pedale de freins super agreable a doser et les vitesses passent en douceur... meme en mode arsouille, ca repond vite... Coté confort, moi perso, je suis ravi, mon fessier encaisse bien la selle, et les passagers sont assez bien lottis sur cette becanne... avec en prime l\'amortisseur arriere reglable pour s\'adapter au poid de l\'ensemble... par contre, si vous roulez beaucoup et au dela de 90 (sur autoroute, hein :-)) une petite bulle ne sera pas de trop... La position pieds en avant vous incite a rester buste bien droit, et ca offre une belle prise au vent passé 100km/h... Perso, j\'adore son look neo retro et les access kawa, au dela de leur prix, la ringardise a mon gout! Ce sont les verts qui vont donner à leur tour un coup de piston chez les petits customs ?!? Merci à tous de vos réponses et attention sur la route Et la ligne, pour une fois, ne singe pas les customs à l\'américaine. Les 800 km de rodage à 4000 tours sont un peu longs mais les 800 km de rodage suivants à 6000 tours donnent déjà de superbes sensations. Ninja ® SPORT. Je vais très bientôt remplacer le mien par un modèle Shock Factory : bien meilleur confort et pas d\'effet \"catapulte\" quand on passe sur des bosses. Skip to main content . Principaux concurrents de Kawasaki Vulcan S 2020: Le freinage de la nouvelle Kawasaki 2020 garantit la sécurité et la protection du pilote, avec un nouveau disque de 300 mm et des systèmes de freinage ABS à disque à double piston en standard. Un vulcan S ca a un moteur qui se précipite dans les tours en hurlant à partir de 4500, et ce jusque 10 000 ! La Vulcan S est ma première moto. Pas beaucoup de couple mais du répondant au niveau des accélérations. 2019. Marre des manÅ“uvres avec ma Paneuropean 1300 ST, j\'ai craqué pour ce petit custom sympa et jouissif. Désormais, toutes les versions du Kavasaki Vulcan S 2020 sont équipées de série de freins ABS. C\'est tout. You can also sign up for e-mail notification when such bikes are advertised in the future. CART (0) My Kawasaki MOTORCYCLE. Présentation de la catégorie Vulcan S Café. pour la sécurité du pilote et les performances de la machine. Un très bon choix. Le couple remonté à mi-régime p/p à l\'ER6 fait qu\'elle est utilisable à des régimes normaux et n\'impose pas qu\'on lui tire dans la gueule pour que ça avance. ST GERMAIN LAPRADE (43) + de détails. TEST RIDE. Prix The 2020 Kawasaki Vulcan® S ABS cruiser motorcycle lets you tailor your fit with ERGO-FIT adjustability and is powered by a capable 649cc parallel-twin engine for confidence-inspiring performance. MY KAWASAKI. Chris, Je pense ma dernière moto, quel pied un vélo. The powerband is manageable and everything works well for your day-to-day riding life. Les sacoches et le pare-brise ne l\'avantagent pas. 650 cm 3. Mars 2017, Je voulais m\'acheter la Suzuki Intruder C 800, plus en stock en France, cause permis A2 les constructeurs liquidaient leurs stocks antérieurs. Si vous cherchez un custom léger, confortable,avec de la pêche et une bonne autonomie( pres de 300km ) un seul nom Vulcan s GAMMES PIÈCES & ACCESSOIRES COMPÉTITION INFORMATIONS CLIENTS COLORIS & CARACTÉRISTIQUES. Moi j\'ai pris le Givi, c\'est celui dont le dossier est le plus haut. LOCATE A DEALER. Enfin un concept de Cruiser véritablement nouveau avec un puissant bloc bicylindre parallèle de 650cc, un look totalement à part et la meilleure manœuvrabilité de sa classe. Le freinage est confié à un disque de 300 mm à l'avant avec un étrier à 2 pistons, et un disque de 250 mm mordu par un piston à l'arrière. Moteur: 4 temps, 2 cylindres parallèles, refroidi par liquide, Système de carburant: injection électronique, Puissance maximale: 45 kW (61 ch) / 7500 tr / min, Couple maximal: 63 N • m (6,4 kgf • m) / 6 600 tr / min, Consommation moyenne de la ville: 19 km / l. Bien qu’elle soit en concurrence avec Harley, elle peut ajuster ses prix pour la rendre plus attrayante. -- \"Longue vie et prospérité\" --. - 18, 160 / 60 Encore merci à Kawa ! Pourtant le seul point commun, c\'est le nom Vulcan et le look custom. Coté cadre et motorisation, ça sent le roadster à plein nez. Show any 2020 Kawasaki Vulcan S Performance for sale on our Bikez.biz Motorcycle Classifieds. Dos et anches bloqué avec du kiné. https://www.motoplanete.com/kawasaki/8005/650-VULCAN-S-2020/contact.ht… TEST RIDE. Dites, je fais 1m93, je débute la moto et j'aimerai, si possible, ne pas avoir une première meule comme tout le monde... genre MT-07 ou CBF-500. Ma femme est très contente de la selle d\'origine de mon modèle 2015. Specifications subject to change. E-BROCHURE. Mais cela n a rien changer à la douleur y a t il d autres cas cmme le notre. Quelle déception! Le choix s'est porté sur un élément en olive, porté sur le style comme le serait une Suzuk' Gladius. CART (0) WISHLIST. 2020 VULCAN ® 1700 VOYAGER ® ABS ... Adhere to the maintenance schedule in your Owner’s Manual. Salut, quel pot as tu mis ? Options like the Vulcan S seemed a life time away when some of us started riding, back when the choices were bikes like the Kawasaki GPX and Honda … 11 999 € VALENTI-RACING VALENTI … Mot du vendeur : VEHICULE DE DIRECTION/ POSSIBLE BRIDAGE A2 COMME NEUVE/ LIGNE D'ECHAPPEMENT ARROW NEUVE PLUS BULLE FUMEE + PIECES ORIGINES ORIGINE CONTACTER TECHNO BIKE LE PUY W650 , Z900 , Z650 , KAWASAKI W800 , VULCAN 650 MALGRE LE CONFINEMENT LIVRAISON POSSIBLE ,1ère main,Compatible Permis A2,Garantie … 300km max en mode balade soit moins de 3h car après ça devient problématique. Et depuis ben 8000 bornes au compteur, le pied, elle est trop ma Vulcan. Prenez place pendant que la Kawa vous harangue de ce qu'elle a prévu pour votre confort, comme la course plus longue de l'amorto ou les repose-pieds pilote et passager réglables sur 3 positions.Le tableau de bord y va aussi de son originalité... pour un custom. RUBRIQUES. puissance, Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm, Bicylindre Laissez filer, c'est derrière que ça percute. KRT Completes 2020 Track Testing; 2021 Ninja ZX-10RR On Track Again; Global Online Launch – 2021 Kawasaki Models; Models and Accessories. Starting at $7,599 MSRP NINJA ® 1000 … MY KAWASAKI. Ex : aucun rangement vraiment fromage et trop peu de couple, mais on ne peut pas tout avoir. Autre nouveauté de cette version: le panneau indicateur de changement de vitesse, le compte-tours analogique, la jauge de carburant, l’odomètre, l’horloge et l’écran LCD avec indicateur de vitesse numérique complet. heureux très bonne moto prise en main instantanée. Une vraie mobylette.pour une femme débutantebe pass trop douée comme moi! Le bi en fait fi : il sort tout de même 61 chevaux, et prétend être revu pour plus de disponibilité à bas et mi-régimes. Découvrez plus d’informations fraîches sur le lancement de la marque japonaise dans l’article suivant. LOCATE A DEALER. Skip to main content. Vulcan S, not your average cruiser. Salut à tous. J\'ai acheté cette moto dès la réception de mon permis, je l\'a prends tout les jours depuis lors et franchement aucune déception. You are also welcome to read and submit motorcycle reviews. Elle est extrêmement maniable, elle a de la pêche, elle est jolie (la couleur noir mat perlée est sublime), bref une excellente moto que je conseille vivement. LOCATE A DEALER. Kawa réinvente la synthèse idéale en roadster et custom. CART (0) Subtotal (0 Items) $0.00. Mais, c\'est ça qu\'aurait du sortir HD et non cette \"Street\", qui est descendue en flammes par la critique, même chez Freeway... GALLERY: PHOTOS. Bâti arrière fin La conception du châssis, de la suspension arrière et du bras oscillant créent une ligne partant de l'avant de la moto pour aller directement vers l'arrière. LOCATE A DEALER. Sur la roue arrière, le frein est à disque de 250 mm avec étrier à piston unique. J'ai opté pour la position la plus reculés aux niveau des pédales et ça passe très bien à condition de ne pas vouloir avaler trop de Km dans la journée. Je mesure 1,73, impeccable !! Vulcan 900 CLASSIC The Vulcan 900 Classic offers clean, flowing lines for a look as smooth as the ride that comes from the Kawasaki mid-sizecruiser. Cinq minutes plus tard, les deux commandes étaient passées, geste commercial du patron, appréciable ! Official info for the 2020 VULCAN S ABS CAFE VULCAN S - Get the latest specs, offers, & photos. Avec mes 1m68, j\'ai choisi de conserver la configuration Ergo Fit de série et aucun problème. neuf. Harley-Davidson XL 883 Sportster Iron 2020. Tableau de bord avec indicateur de vitesse, Phare d’origine et roues à double alliage à cinq branches, Angle de braquage (gauche / droite) 35 ° / 35 °, Arrière: Uni-Trak avec précontrainte de ressort réglable sur 7 niveaux, Système d’entraînement Chaîne d’entraînement. Pouf Pouf Youtube ! Look at photos. On peut le faire violemment, comme quand Harley a créé les V-rod ; ou avec un mélange de gaieté et de fraicheur, telle cette nouvelle 650 Vulcan S.Mais Vulcan, c'est l'appellation américaine des customs Kawasaki. Skip to main content. NINJA ® 400. Avec la Vulcan S, Kawasaki a tiré dans le mille. Vulcan S 2020. J'aime bien les petits customs comme celle-ci mais je ne sais pas si elle me conviendra vu ma taille. Sur la roue arrière, le frein est à disque de 250 mm avec étrier à piston unique. Dévitaminé pour répondre aux canons de la catégorie, le twin ne devrait pourtant pas se priver de donner du caractère, et compenser sa "modeste" cylindrée. Consultez le tableau suivant: Kawasaki Vulcan S 2020: fiche technique, prix, consommation et photos, Avec un siège confortable et une position de conduite sur les jambes avant, la. Et je pense que quand je voudrais changer, j'aurais beaucoup de mal à m'en séparer! Avec un siège confortable et une position de conduite sur les jambes avant, la Kawasaki Vulcan S est élégante et fiable dans les tests. CART (0) WISHLIST. Vulcan S, not your average cruiser. Starting at $4,999 MSRP NINJA … CART (0) My Kawasaki MOTORCYCLE. J\'avais un peu peur quelle soit un peu petite pour mes 1m90, peur très vite disparue. Previous: « 2020-vulcan-s-se-feature Next: Recent News. En tout cas mon seul regret est d'avoir hésité si longtemps avant de l'acheter! Merçi KAWA. Il n'est pas vilain ce Vulcan 650 S ; il aurait même du provocant. NINJA H2 SX. VIEW CART (0) VIEW WISHLIST (0) MY KAWASAKI. Standing apart, with its Parallel Twin engine, unique frame and suspension layout and designed for independent minded riders, Vulcan S does not require the rider to conform to some “herd-mentality”, outdated fashion or lifestyle. Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables Rien à voir avec les gros Vulcan v-twin diesel. From the standard type indicators to the easy to follow information on the LCD screen. Le petit nouveau vient dégoupiller des morceaux de roadster dans un engin qui sent bon l'impertinence. See Dealer Inventory. NINJA HYPERSPORT. Déjà au premier coup d\'Å“il, elle m\'a plu ainsi qu\'à ma femme. COMPARE. L'amortisseur implanté latéralement sous la selle a déjà dû vous mettre la puce à l'oreille. Articles de la série principale: Le réservoir de carburant Kawasaki Vulcan S 2020 a une capacité de 14 litres, ce qui garantit une plus grande autonomie du pilote et une bonne économie de carburant. Le rapport engagé est effectivement déjà indiqué sur le tableau de bord (édition 2017) donc l\'option est inutile, à moins de rouler de nuit, de toute façon j\'ai l\'impression qu\'ils ne le proposent plus. Kawasaki possède un custom plutôt fun avec cette Vulcan 650 S. Il est aussi désormais le seul représentant de cette gamme dans le catalogue européen, à un tarif contenu. Sur le Iron seul le son m'a conquis. Culminant à 1m69 du sol, j'étais plutôt orienté vers un custom en première moto avec une assise basse. ©2020 Kawasaki Motors Corp., U.S.A. Kawasaki state the engine was tuned for rider-friendly power characteristics that will inspire confidence in new riders. Avec un couple puissant et des réponses rapides, la Kawasaki Vulcan S 2020 est le bon choix pour les amateurs de Custom. Elle claque bien cette kawa, rafraichissante, propre et bien finie, elle rend has-been la course au chrome ou au dark façon papy-badboy! Un vrai plaisir. Pas de compteur simpliste ou d'inspiration vintage. j\'ai rajouté un petit saute vent discret et c\'est top. Cela fait 4 ans que je roule en Vulcan's C'est une moto pour les grands parcours on ne fatigue pas et aucun mal de cou et dos (jambes non allongées régler avec la tige)Lourde pour le "sport" mais ok sur autoroute.Basse, parfaite pour les tailles moyennes.Le pot d'origine est parti à la poubelle pour un autre bruyant pour la sécurite et patate. Possesseur d\'une vulcan s de août 2017 nerveuse un peu de couple bien assis Malgré mon 1,83 m je suis très à l\'aise avec la position de conduite. Accessible à tout point de vue, la nouvelle Vulcan S vous encourage à afficher Votre Style ! Propriétaire depuis 1 semaine quel plaisir ! car je suis vraimment déçu de l'amortisseur . Ainsi, la propulsion est assuré par le bloc pétillant que peu de monde aurait imaginé ici : un bicylindre parallèle de 649 cm3 - le même que celui des Versys, ER-6n et F. Chez Kawa, ça fait un paquet d'années, depuis les 500 EN, qu'on n'avait pas mis un moulin comme ça dans un custom. And check out the rating of the bike's engine performance, repair costs, etc. Légère, maniable, élégante vraiment je l\'adore. Mis à part quelques infimes retouches, l'instrumentation est reprise du roadster - on aurait apprécié quelque chose de plus typé. Il ne faut pas comparer, car il ne s\'agit pas de la même catégorie : La Vulcan S est dans le segment v-max et ducati diavel. Et en angle maximum en grande courbe rien ne bouge. Street/Track. Enfin un concept de Cruiser véritablement nouveau avec un puissant bloc bicylindre parallèle de 650cc, un look totalement à part et la meilleure manœuvrabilité de sa classe. PRODUCT HOME; DESCRIPTION; Multimédia; TROUVEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE. Il est vrai qu'on est plus habitué à du 883, 900 ou 950 pour s'initier au monde des "bikers". Trop mou et trop pépère et j\'ai vu chez mon concessionnaire la vulcan 2016 en démonstration, noire avec des bandes vertes. souple et maniable, c\'est un vrai plaisir de conduire cet engin (le contraire de la 883 superlow de mon épouse !). Street/Track. Pas de nouveaux modèles chez Kawasaki mais de nouvelles livrées chez le fabricant japonais qui dévoile les coloris 2020 qui s'invitent des Ninja à la Vulcan S. J\'ai voulu m\'essayer au custom en Virago. je roulais en cbf 600 (trés bonne moto) mais je voulais un custom. Aussi une fois rodé peux t'on pousser de temps en temps pour le plaisir au démarrage jusqu'a la zone rouge .
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